1~10月新能源汽车销量已经超过250万辆，预计明年还会增长到500万辆以上。

　　随着全球节能环保的政策下，如今中国车企都在大力发展新能源领域，在技术的不断进步下，中国车企也越来越多地被世界所关注，今年11月，多家车企销量涨幅超过100%，创下历史新高。

　　这不12月刚过没几天，目前有多家车企先后发布了11月份的销量成绩，从榜单上来看，如今的新能源汽车市场销量超出预期，受到广大消费者们的认可，根据乘联会数据显示，今年前10月，我国新能源汽车的渗透率达13%，其中1~10月新能源汽车销量已经超过250万辆，预计明年还会增长到500万辆以上。下面，由缸哥带大家看看这五个品牌11月的销售成绩如何。

NO.1 上汽乘用车

　　近日，上汽乘用车公布了1-11月的销量，同比增长24%，继续破进十万辆大关的好成绩。从销量榜单可以看到，上汽乘用车1-11月累计热销69.5万辆，同比增长25%，而在出口方面，1-11月出口总量已达到24.5万辆，其11月超4.9万辆，同比劲增62%，环比增长39%，超出了去年出口总销量，销量再创新高；另外在新能源方面，1-11月新能源总交付量达14.3万辆，同比大涨159%，产品渗透率已达20%，稳坐中国汽车出口冠军宝座。

　　在成功的背后，全赖于上汽乘用车产品的强劲表现。可以看到，荣威iMAX8在中保研碰撞MPV类别中唯一获“7G”的好成绩，打破了消费者对MPV车型安全性差的印象，其上市一周的销量就获得了2.3万辆，成为MPV市场中的“当红炸子鸡”，已经进入了20万元以上级别MPV销量前5，订单依然还在不断攀升当中。

　　有意思的是，在海外市场方面，上汽乘用车以自主研发的新能源和智能网联科技，目前已经渗入66个国家和地区，为全球用户打造全新的移动出行新体验，在1-10月，在澳洲与新西兰市场累计热销突破3.5万辆，在南美乘用车市场排名第五，成为了当地最喜爱的中国汽车品牌之一，所以上汽乘用车的实力无需置疑，相信日后的销量会进一步爆发。

NO.2 广汽埃安

　　12月1日，广汽埃安公布了其11月的终端销量。根据销量数据显示，广汽埃安共售出14566辆新车，1-11月份的累计销量也达到了10.7辆，同比增长123%，并且持续七个月破万销量，提前完成了年销量十万辆的目标，从这个销量成绩看，绝对算得上是优秀了。

　　当然了，广汽埃安的旗下产品实力是不容忽视的，目前在售有六款车型，分别是AION V PLUS、AION S PLUS、AION Y、AION LX、AION S，其中AION V的上市和AION LX Plus的亮相，便受到了无数消费者的狂热追捧，相信在工厂的扩建工作完成后，实现产能翻倍，销量数据会实现翻倍。

NO.3 大众ID.家族

　　大众汽车在国内经营超过三十年的历史了，积累了相当高的人气，有着不错的品牌口碑。根据11月的数据显示，大众ID.家族11月销量达14167辆，环比十月增长11.2%。其中9月交付10126辆，10月交付12736辆，11月交付14167辆，可以看出交付量是节节攀升的。

　　当然了，作为目前欧洲最畅销的电动车，产品矩阵还是相当丰富的，目前大众ID.家族有ID.3、ID.4X、ID.4 CROZZ、ID.6X、ID.6 CROZZ五款车型在售，从上汽大众公布的ID.3上市后的销量数据来看，其销量攀升的趋势高于此前推出的ID.4与ID.6系列，由此可见，大众ID.3将很有可能成为ID.家族的爆款车型。

NO.4 比亚迪

　　说到自主品牌，不得不提的是现在比较火热的品牌“比亚迪”。从销量榜单上看，比亚迪的成绩也颇为抢眼，根据比亚迪官方公布的数据来看，比亚迪乘用车11月份销量高达97242辆，环比增长9.4%，同比增长84.1%。其中新能源销量高达90121辆，同比猛涨252.7%，超过了总销量的90%。

　　从车型销量上看，11月份，汉系列月销12841台，唐家族月销8125台；秦PLUS系列月销28151台；宋DM月销15097台，同比大涨1229.0%，可以看到比亚迪的销量成绩都走在了自主品牌的前方。凭借着高颜值和出色的性价比，比亚迪汉系列在中大型市场中占据了一给不错的份额，给合资品牌带来了较大的市场竞争力，这充分证明了市场对自主品牌的认可。

NO.5 神龙汽车

　　说到神龙汽车可能大家会有点陌生，一旦提到雪铁龙，标致这些品牌你就会知道了。近日，神龙汽车发布了最新销量数据。数据显示，神龙汽车11月份销量达14597辆，同比增长158%，连续三个月实现销量破万辆的成绩。累计销量方面，1-11月份神龙汽车累计销量为86553辆，同比增长97%。

　　对于很多车企来说，月销破万可能是一件比较容易的事情，但是对于神龙汽车来说，这还是需要很大的努力。这一次神龙汽车的翻身，离不开一款车型所做出的贡献，而它就是东风雪铁龙的凡尔赛C5 X，在11月的交付量中达到了5037辆，当然凡尔赛C5 X本身就是一台极具性价比的车型，这无疑就是吸引消费者关注的原因之一。

总结

　　总的来说，现在的车企也开始“卷起来了”，从以前我们购车时没得选择直到现在的车型细分市场，可以看出现在的竞争还是十分激烈的。但不得不提的是，目前新能源依然是一个风口，车企们不能一成不变，一定要拥有自己的产品特色，毕竟消费者的眼睛还是雪亮的。以上就是这几个品牌的11月份销量成绩，2021年即将进入尾声，接下来我们看哪个品牌会笑到最后吧。