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1~10月新能源汽车销量已经超过250万辆,预计明年还会增长到500万辆以上。

  随着全球节能环保的政策下,如今中国车企都在大力发展新能源领域,在技术的不断进步下,中国车企也越来越多地被世界所关注,今年11月,多家车企销量涨幅超过100%,创下历史新高。

  这不12月刚过没几天,目前有多家车企先后发布了11月份的销量成绩,从榜单上来看,如今的新能源汽车市场销量超出预期,受到广大消费者们的认可,根据乘联会数据显示,今年前10月,我国新能源汽车的渗透率达13%,其中1~10月新能源汽车销量已经超过250万辆,预计明年还会增长到500万辆以上。下面,由缸哥带大家看看这五个品牌11月的销售成绩如何。

NO.1 上汽乘用车

  近日,上汽乘用车公布了1-11月的销量,同比增长24%,继续破进十万辆大关的好成绩。从销量榜单可以看到,上汽乘用车1-11月累计热销69.5万辆,同比增长25%,而在出口方面,1-11月出口总量已达到24.5万辆,其11月超4.9万辆,同比劲增62%,环比增长39%,超出了去年出口总销量,销量再创新高;另外在新能源方面,1-11月新能源总交付量达14.3万辆,同比大涨159%,产品渗透率已达20%,稳坐中国汽车出口冠军宝座。

  在成功的背后,全赖于上汽乘用车产品的强劲表现。可以看到,荣威iMAX8在中保研碰撞MPV类别中唯一获“7G”的好成绩,打破了消费者对MPV车型安全性差的印象,其上市一周的销量就获得了2.3万辆,成为MPV市场中的“当红炸子鸡”,已经进入了20万元以上级别MPV销量前5,订单依然还在不断攀升当中。

  有意思的是,在海外市场方面,上汽乘用车以自主研发的新能源和智能网联科技,目前已经渗入66个国家和地区,为全球用户打造全新的移动出行新体验,在1-10月,在澳洲与新西兰市场累计热销突破3.5万辆,在南美乘用车市场排名第五,成为了当地最喜爱的中国汽车品牌之一,所以上汽乘用车的实力无需置疑,相信日后的销量会进一步爆发。

NO.2 广汽埃安

  12月1日,广汽埃安公布了其11月的终端销量。根据销量数据显示,广汽埃安共售出14566辆新车,1-11月份的累计销量也达到了10.7辆,同比增长123%,并且持续七个月破万销量,提前完成了年销量十万辆的目标,从这个销量成绩看,绝对算得上是优秀了。

  当然了,广汽埃安的旗下产品实力是不容忽视的,目前在售有六款车型,分别是AION V PLUS、AION S PLUS、AION Y、AION LX、AION S,其中AION V的上市和AION LX Plus的亮相,便受到了无数消费者的狂热追捧,相信在工厂的扩建工作完成后,实现产能翻倍,销量数据会实现翻倍。

NO.3 大众ID.家族

  大众汽车在国内经营超过三十年的历史了,积累了相当高的人气,有着不错的品牌口碑。根据11月的数据显示,大众ID.家族11月销量达14167辆,环比十月增长11.2%。其中9月交付10126辆,10月交付12736辆,11月交付14167辆,可以看出交付量是节节攀升的。

  当然了,作为目前欧洲最畅销的电动车,产品矩阵还是相当丰富的,目前大众ID.家族有ID.3、ID.4X、ID.4 CROZZ、ID.6X、ID.6 CROZZ五款车型在售,从上汽大众公布的ID.3上市后的销量数据来看,其销量攀升的趋势高于此前推出的ID.4与ID.6系列,由此可见,大众ID.3将很有可能成为ID.家族的爆款车型。

NO.4 比亚迪

  说到自主品牌,不得不提的是现在比较火热的品牌“比亚迪”。从销量榜单上看,比亚迪的成绩也颇为抢眼,根据比亚迪官方公布的数据来看,比亚迪乘用车11月份销量高达97242辆,环比增长9.4%,同比增长84.1%。其中新能源销量高达90121辆,同比猛涨252.7%,超过了总销量的90%。

  从车型销量上看,11月份,汉系列月销12841台,唐家族月销8125台;秦PLUS系列月销28151台;宋DM月销15097台,同比大涨1229.0%,可以看到比亚迪的销量成绩都走在了自主品牌的前方。凭借着高颜值和出色的性价比,比亚迪汉系列在中大型市场中占据了一给不错的份额,给合资品牌带来了较大的市场竞争力,这充分证明了市场对自主品牌的认可。

NO.5 神龙汽车

  说到神龙汽车可能大家会有点陌生,一旦提到雪铁龙,标致这些品牌你就会知道了。近日,神龙汽车发布了最新销量数据。数据显示,神龙汽车11月份销量达14597辆,同比增长158%,连续三个月实现销量破万辆的成绩。累计销量方面,1-11月份神龙汽车累计销量为86553辆,同比增长97%。

  对于很多车企来说,月销破万可能是一件比较容易的事情,但是对于神龙汽车来说,这还是需要很大的努力。这一次神龙汽车的翻身,离不开一款车型所做出的贡献,而它就是东风雪铁龙的凡尔赛C5 X,在11月的交付量中达到了5037辆,当然凡尔赛C5 X本身就是一台极具性价比的车型,这无疑就是吸引消费者关注的原因之一。

总结

  总的来说,现在的车企也开始“卷起来了”,从以前我们购车时没得选择直到现在的车型细分市场,可以看出现在的竞争还是十分激烈的。但不得不提的是,目前新能源依然是一个风口,车企们不能一成不变,一定要拥有自己的产品特色,毕竟消费者的眼睛还是雪亮的。以上就是这几个品牌的11月份销量成绩,2021年即将进入尾声,接下来我们看哪个品牌会笑到最后吧。


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